Croatie - Sept 2013

Dates    du 14.09.2013 au 21.09.2013, navigation du 15/09 au 20/09.
   
Bateau    « Minidora »  Sun odyssey 42 i ( 12.85 m 8 tonnes, 88 m²  )
Agence de Location Astarea-yachting   (Pas recommandée. Arrogant et incorrects, nous ont fait payé la voile )

Equipage  (Membre du CFB) Skipper Pierre, André  C., Didier,  Jean-Daniel, Françoise,  André S.

Date	De	A	Voile	Moteur	Commentaire
14 Sept	-	Voyage Aller			Voyage, Embarquement et avitaillement
15 Sept	Dubrovnik	okukje	21 nm	3 nm	Mouillage sur île de mljet
16 Sept	mljet	Marina Korckula	15.6 nm	14 nm
17 Sept	Korckula	hvra vinogradisce	15 nm	24 nm	Mouillage près îleKlement
18 Sept	hvra vinogradisce	skrivena luka		36 nm	Mouillage près sur île lastovo
19 Sept	skrivena luka	okukje	10 nm	30 nm	Mouillage près île mljet
20 Sept	okukje	Dubrovnik		24 nm
21 Sept	Voyage Retour		Voyage retour
Miles nautiques parcourus			61 nm + 131 nm = Total 192 NM

Samedi 14 Septembre

Voyage en Avion Easyjet Genève- Dubrovnik avec toute l’équipe.
Embarquement sur notre voilier, Le Minidora.
Le soir repas en vielle ville de Dubrovnik

Dimanche 15
Départ de Dubrovnik vers 10h10
Vent environ 1 à 2 bf un peu de soleil.
Mouillage sur île de mljet à okukje. Arrivée 12h20.
La nuit nous seront un peu ballotté, par la pluie, l'orage et vent for.

 








Lundi 16
Légère pluie, ciel couvert
Départ 10h30 du mouillage, arrivée 15h20 à la Marina de Korckula.
Korckula est à retenir, c'est une petit ville très sympathique qui vaut le détour

Mardi 17
Départ 8h10 de la marina
Mouillage ilot près hvra vinogradisce île klement.
Superbe mouillage avec plein de petit bistrot sur l'île
Couvert , 1 a 2 bf avec un moment 4-5bf. Sur 21 miles Avant arrive sur l'île, puis retour beau lors du mouillage
Arrivée 17h45

Mercredi 18
Départ 9h40
Mouillage skrivena luka sur île lastovo
Tout au moteur car Grand soleil et pas de vent ( 1 bf )
Nous sommes allé sur l’île en dinghui et puis à pied jusqu’au phare St Struga ; superbe vue sur le mouillage

Jeudi 19
Mouillage sur île de mljet à okukje
Départ tôt 8h
Il y a du vent, même environs 15 nœuds, mais malheureusement elle s’est déchirée à la poulie de la bordure
Et donc tout le reste de la croisière se fera au moteur malgré le vent.

Vendredi 20
retour à Dubrovnik
Grand soleil, mais au moteur à notre grand regrets  (gd voile déchirée)

Je fais la manœuvre à l’arrivée à la Marina ; difficile l’hélice tire fortement à Gauche et on est dans le mauvais sens.  Une mauvaise manipulation et j’ai touché le bateau en face, 1 feu à remplacer. Avec  en plus la grand-voile et la mauvaise foi du loueur, la caution y passe.

Croatie Sept. 2013 - Tranches de vie

Instantatés de la vie à bord d'un voilier

Brest - Pornic sur MeaMeame

Dates  du 16.08.2013 au 23.08.2013

Bateaux    Meameame,  Bavaria 35 Match, 10.79m, 5.9 tonnes (Loïck)

Équipage  Gaëlle (Skipper), Laurent, Éric, Romain, André
    

Date	De	A	Miles parcourus	Commentaire
16 Aout				Voyage Aller
17 Août				Embarquement et avitaillement
18 Août	Brest	Camaret	26.2 nm
19 Août	Camaret	Audièrne	32.5 nm	passage du raz du sein
20 Août	Audierne	Sainte Marine	48.8 nm
21 Août	Sainte Marine	Port Haliguen	55.8 nm	Avec approche des glénans
22 Août	Port Haliguen	Pornic	51.5 nm
23 Août				Nettoyage et Voyage retour
Miles nautiques parcourus			214.8 NM

16 Août
Voyage: Lausanne Lyon en voiture (2h30), Lyon Brest en avion easyjet,  Nuit à Brest Hôtel Oceania

17 Août
Visite du musée de la Marine Brest.

Embarquement sur MeaMeaMe à  17h00 ou je rencontre l’équipage et le skipper.

Je retrouve aussi Loïck en famille, et Roland qui skipe Europe avec une autre famille.

On part aussi faire l’avitaillement, avec la voiture de Loïck, au Leclerc
Pluie la nuit, on évite de justesse.

18 Août
Départ à 10h45, arrivée  16h30
De Brest à Camaret.  26.20 nm
Beau temps

Camaret

19 Août
Départ à 6h, arrivée  14h
De Camaret à Audierne
Beau temps

Passage du Raz de Sein, toujours difficile.
Il est important de le Passer à l’étal de marée, et surtout eviter vent contre courant. Nous avons les conditions idéal, à condition de partir tôt en synchro avec la marée.

Gaëlle, Eric, Laurent

Initialement, on devait naviguer en flotille avec Orion et Europe de Brest à Lorient. Arrivé à Audièrne, Loïck nous explique qu’il n’a pas de réservation pour meameame les 2 prochaines semaines, et du coup doit convoyer le voilier plus loin. Il nous propose de continuer avec meameame sur Pornic, ce qui nous convient à tous.

20 Août. 
Départ 7h15, arrivée  17h30
De Audierne à Sainte Marine 
Très Beau temps, Départ avec du vent et de la houle, mais le vent est tombé vers midi
Initialement on voulait aller au Glénant pour un mouillage. A l’approche des iles, on a vu le nombre de yacht au mouillage et en approche, donc aucune chance de trouver une place. Le vent aussi est tombé vers midi et on n’avançait qu’à 2 nœuds ; nous avons donc longé l’ile, alors que Orion et Europe allaient directement sur Sainte Marine que l’on a rejoint ensuite en fin de journée.
Repas le soir au restaurant (Crèperie)

21 Août
Départ 7h45, arrivée  20h10
Sainte Marine à port Haliguen (Quiberoin)

Très Beau temps, trop car pas de vent, les ¾ du trajet sont parcourus au Moteur
Grace à la marée Haute et pas de vent, on est passé entre les cailloux au lieu du passage normal après le Phare de la Teignouse.


22 Août
Départ  6h30, arrivée  15h40
De port Haliguen à Pornic
Beau temps et vent entre 10-12 nœud ; superbe navigation, on a tout parcouru au pré sous solent.
Pornic est un superbe petit village, avec passage à pied le long de la cote qui à marée haute est sous l’eau.
Pornic est une chouette ville. Repas au restaurent après avoir longué le chateau à marée basse

23 Août
Nettoyage du Bateau et voyage retour
Löick est venu nous chercher à Pornic avec la voiture de Laurent depuis Lorient qui nous a ramené à Lorient.
Lorient Lyon en avion puis retour à Lausanne en voiture.

Goteborg - Copenhagen (CCS, permis moteur)

Dates  du 08.09.2012 au 14.09.2012

Bateaux    ROLLING SWISS II  (Bateau Moteur du CCS)
                 (Trader 42, 14'000 kg 13.30 m 4.30 m 1.20 m, 2*283 kW)

de Götteborg en Suède à Copenhagen au Danemark

Equipage : Skipper 1: Jean-Paul, Skipper 2: Jean-Daniel, Crew: André, Fabio, Sylvie, Thomas

    

Date	De	A	Miles parcourus	Commentaire
7 Sept.				Voyage aller
8 Sept.				Embarquement et avitaillement.
9 Sept.	Götteborg  (Lilla Bommen)	Port de Halmstad	90 nm
10 Sept.	Halmstad	Frederiksvaevk	67 nm
11 Sept.	Frederiksvaevk	Gelleje	46 nm	Passage par le fjord Frederikssund,
12 Sept.	Gelleje	Lomma	42 nm
13 Sept.	Lomma	Coppenhagen (Langelinie)	31 nm	Fait le plein: 650 litres (soit 2.4 litres/ mile !)
14 Sept.				Nettoyage du bateau, pas de navigation
15 Sept.				Voyage retour
Miles nautiques parcourus			276 NM

La consommation  de Gasoil est énorme bien que l'ont a fait une navigation à vitesse modérée: 1'940 CHF, soit 7 CHF par NM.

Vendredi 7 
Avion   06 :30 – 8 :30 SK1612  Gva – Copenhagen, 11 :20 – 12 :05 SK436 Copenhagen-Goteborg

Je rencontre un équipier, Thomas, dans l'avion.
On arrive vers Göteborg à 12h30, puis bus pour gare centrale et aller à hôtel ibis.
Puis visite de la ville. Je prend une carte Sim 2 GB chez "3" valable 1 semaine pour iPad.

Samedi 8 septembre
L'équipage de retrouve à l'hôtel IBIS pour le petit déjeuner.
On va au bateau ensuite , au port de lilla bommen, pour prise du yacht et dépôt des bagages, puis au  centre  commercial pour avitaillement qui se trouve tout prêt.
Malheureusement il y a trop de vent, ce qui avec les vagues ne nous permet pas de sortir, on reste donc au port.
On loue des steigway? Pour faire une sortie d'une demi heure, petit engin sur deux roues, on se tiens debout sur une petite plateforme et on avance en se penchant en avant. Super facile après une petite période d'adaptation ,

Le soir apéro et repas au restaurant soho.

Dimanche 9 septembre:

Comme la mer se calme se dimanche et redevient difficile en semaine, on se lève à 6 heures pour le petit déjeuner, puis on part. On prend l'option de faire une longue navigation en longeant la cote suédoise, pour entre au plus proche de la côté danoise lors du mauvais temps..

Temps couvert, visibilité 5 à 10 mn, 3-4 BR, mais dans le cockpit on est super bien protégé, rien a voir avec un voilier.
Départ de Göteborg a 7h30 env., arrivée à Halmstad  , suède vers 19h30 .

Lundi 10 septembre:

Lever vers 7h, puis départ vers 9h de Halmstad. On prévoit d'aller à l'entrée du fiord  isefjord .
On arrive à la marina frederiksvark vers 18h, après avoir traversé un chenal  langelse hage avec plein d'alignements. Bon exercice de nav à la carte.

Thomas, Sylvie, Fabio

Jean-Paul, Thomas, Sylvie

Mardi 11 septembre:
l'idée est de descendre le fjord, pour aller à  Roskilde Ou il y a un musée viking connu.
Depart vers 8h 30

On arrive vers un pont qui s'ouvre  pour laisser  passer les bateaux à la demande, aux heures et demi-heures. Comme malheureusement il y a de la pluie dans la journée, et la distance est suffisamment grande, alors on change les plans.
Du coup on s'arrête vers midi à un petit port dans le fjord Frederikssund, ou on va boire un verre et compléter nos courses.
Arrivée a Gelleje vers 18h.
Repas du soir risotto preparé par jean-Daniel.

Mercredi 12 septembre:

Jeudi 13 septembre:
Arrivée à Copenhague. On entre dans le canal dans la ville, et on fait quelques manœuvres.
puis changement de port pour faire le plein, et amarrage au port de fin du voyage.

Thomas, Jean-Paul, André, Sylvie, Jean-Daniel, Fabio

Vendredi 14 septembre:
Nettoyage du Bateau, transmission à l'équipage suivant.
Puis repas en ville, et on se quitte car les autres restent à Copenhagen.

Samedi 15 septembre:
Retour14:30 – 16:30  SK617 Copenhagen - Genève